中欧班列（郑州）在疫情背景下实现逆势增长，班次和货重增幅显著。第三届亚欧互联互通产业合作论坛提出建设泛亚欧铁路经济合作平台，旨在推动亚欧货运物流合作，提升多式联运效率，助力‘一带一路’发展。
吉林省中欧班列首次实现本土汽车出口，147辆一汽奔腾X80汽车通过中欧班列运往俄罗斯。该运输模式不仅提升了物流效率，还节省了时间成本，帮助满足当地市场需求。随着中欧班列运量持续增长，吉林省外向型经济正...
中欧班列（成渝）号正式开通，四川制造产品通过该通道快速直达欧洲，大幅缩短运输时间，提升市场响应效率。此举不仅强化了区域供应链稳定性，还推动了成渝向国际枢纽转变，助力企业拓展海外市场并整合欧洲资源。
2020年中欧班列（长沙）全年开行528列，同比增长28.47%，货值突破20亿美元，实现逆势增长。班列不仅保障了长沙国际贸易通道稳定，还推动了市场采购、跨境电商等新业态发展，为湖南外贸增长和双循环格...
中欧班列（重庆）凭借庞大的开行数量和高货值，已成为全国中欧班列的重要枢纽。其运输规模占全国四分之一，2017年进出口总货值达50亿美元，占全国35%，辐射范围广泛，对相关产业带动作用明显。